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La fonction de l'unité de freinage DBU est de détourner dans une résistance de freinage l'énergie régénérative produite dans le processus de décélération du moteur, convertissant cette énergie en chaleur. L'énergie régénérative circule du moteur dans le bus DC de l'inverseur, qui se manifeste sous forme d'augmentation de la tension du bus. L'avantage obtenu avec le DBU est une performance de freinage améliorée et un temps de décélération plus court de la charge.
Sécurité : La fonction de déclenchement en cas de court-circuit et de claquage IGBT évite efficacement les risques d’incendie liés à la défaillance de l’IGBT et au fonctionnement en surcharge prolongée de la résistance.
Large compatibilité : La conception spécifique permet l’utilisation de résistances classiques au lieu de résistances non inductives. L’unité s’ajuste pour une tension de hacheur DC de 600 V à 760 V et s’adapte à divers variateurs moyenne et basse tension (version spéciale jusqu’à 1200 V).
Économique : Haut rapport qualité-prix, qualité équivalente aux produits importés à un coût plus accessible, constituant le composant le plus économique et pratique pour les variateurs.
Design compact : Format type « livre » permettant une montée en parallèle sans espace. Montage en parallèle jusqu’à 3 unités maximum recommandé.
