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El banco de carga de tipo seco es un equipo de prueba de carga de energía eléctrica desarrollado internamente por nuestra empresa. Destaca por su fácil operación, volumen compacto, transporte conveniente, capacidad de carga visible y la posibilidad de regular dicha capacidad mediante un circuito eléctrico de resistencias en derivación. El ajuste de la capacidad de carga puede realizarse tanto de forma manual como mediante control informático. En comparación con los bancos de carga tradicionales (de tipo acuático o puramente resistivos), este modelo evita las fugas, no genera gases nocivos ni produce aguas residuales. Ofrece una alta precisión en las pruebas de carga, un ajuste más sencillo, elimina la necesidad de tiempos de configuración previos y permite un uso continuo y prolongado, entre otras muchas ventajas. Nuestra empresa fabrica una amplia gama de bancos de carga de tipo seco para corriente alterna trifásica, abarcando diversas clases de voltaje: alta tensión (10 kV, 6,6 kV, 3,3 kV), baja tensión (690 V, 400 V, 200 V) y corriente continua (12 V, 36 V, 48 V, entre otras). El factor de potencia es regulable en un rango de 0 a 1,0; asimismo, el banco de carga de baja tensión para CA trifásica de 400 V permite realizar pruebas en sistemas trifásicos de 400 V y 200 V, así como en sistemas monofásicos de 220 V y 110 V. En el caso del banco de carga de alta tensión, este permite realizar pruebas directas sin necesidad de transformadores intermedios; como resultado, su volumen es más reducido y el proceso de medición resulta más cómodo y preciso.
Banco de Carga (TRA)
1.Alto rendimiento, alta calidad
2.Diseño compacto, ligero y manejable; ahorra espacio
3.Funcionamiento superior
Aplicaciones del banco de carga:
Fabricación de motores
El banco de carga es un equipo de prueba ideal para verificar la potencia, la frecuencia, el voltaje, la corriente, el factor de potencia y otros parámetros de los generadores. La mayoría de los generadores utilizan gasóleo; cuando la carga del motor diésel es inferior al 50% —o cuando funciona en ralentí durante periodos prolongados—, pueden surgir problemas como una combustión incompleta del combustible, acumulación de depósitos de carbono y una reducción en la eficiencia general de la máquina. Esto puede derivar incluso en dificultades de arranque, insuficiencia de potencia y un aumento en el consumo de aceite, lo que, en última instancia, obliga a realizar intervenciones prematuras de mantenimiento (como la apertura de cilindros) e incluso puede conducir al descarte prematuro del equipo. Por ello, el banco de carga constituye la carga ficticia ideal para los generadores.
Fabricación de transformadores
La medición de los parámetros de un transformador incluye su capacidad nominal, corriente, voltaje, frecuencia, aumento de temperatura, nivel de ruido, entre otros. Este equipo se utiliza como dispositivo de prueba de carga en subestaciones ferroviarias, así como en la evaluación de equipos de potencia y sistemas de transporte.
