Les autotransformateurs sont utilisés pour le courant alternatif 50 Hz à une tension nominale de 308 V. Le démarrage partiel occasionnel du moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil d'une puissance comprise entre 11 et 315 kW permet de minimiser son impact sur le réseau de transport lors du démarrage.

L'autotransformateur est doté d'un système d'isolation de classe F et H, garantissant d'excellentes performances électriques et mécaniques tout au long de sa durée de vie. Les matériaux de classe F et H sont résistants au vieillissement, au retrait et à la compression, et présentent une élasticité particulièrement élevée, assurant ainsi la compacité du transformateur même après plusieurs années d'utilisation et sa résistance aux courts-circuits. L'autotransformateur est entièrement imprégné d'une peinture de macération de classe H sous vide (VPI), puis cuit à haute température au four.